Bisiklet zinciri, pedal gücünü arka tekerleğe taşıyan ve kirden en hızlı etkilenen aktarma parçalarından biridir. Zincirin üzerinde biriken toz, çamur ve eski yağ yalnızca görüntüyü bozmaz; ruble ile aynakol dişlilerinin daha hızlı aşınmasına, vites geçişlerinin sertleşmesine ve sürüş sırasında gereksiz ses oluşmasına da yol açar. Düzenli bir bakım rutini pahalı parça değişimlerini geciktirir ve sürüşü daha akıcı hale getirir.
Zinciri ne zaman temizlemelisiniz?
Asfalt ağırlıklı kullanan bir bisiklette zinciri birkaç kuru sürüşte bir kontrol etmek yeterli olabilir. Yağmur, ıslak zemin veya toprak rota sonrasında ise bakım ertelenmemelidir. Parmağınıza siyah ve yapışkan bir tabaka bulaşıyor, zincir baklaları kuru görünüyor ya da pedal çevirirken çıtırtı duyuluyorsa temizlik zamanı gelmiştir. Sadece kilometreye bağlı kalmak yerine kullandığınız zemini ve hava koşullarını dikkate alın.
Temizlik için gerekli malzemeler
Basit bir bakım için eski bir bez, yumuşak bir fırça, bisiklete uygun zincir temizleyici ve uygun özellikte zincir yağı yeterlidir. Güçlü ev tipi yağ çözücüler bazı contalara ve yüzeylere zarar verebilir. Bisikleti mümkünse açık havada veya zemini koruyabileceğiniz bir alanda sabitleyin. Temizlik sırasında arka aktarmayı küçük vitese almak zincirin daha rahat hareket etmesini sağlar.
Adım adım zincir temizleme
Önce zincirin büyük kirlerini kuru bir bezle alın. Ardından temizleyiciyi doğrudan zincirin tamamına gereğinden fazla dökmek yerine beze veya fırçaya uygulayın. Pedalı geriye doğru çevirirken her baklayı fırçalayın; ruble dişlileri ile aktarıcı makaralarını da ayrıca temizleyin. Çamurlu bir turdan dönüldüyse işlemi birkaç kez tekrarlamak gerekebilir. Son aşamada temiz ve hafif nemli bir bezle kalıntıları alın, zincirin tamamen kurumasını bekleyin.
Doğru zincir yağı nasıl uygulanır?
Zincir kuruduktan sonra her baklanın hareketli noktasına küçük bir damla yağ bırakın. Yağı zincirin dış plakalarına yaymak yerine iç makaralara ulaştırmaya çalışın. Birkaç tur pedal çevirdikten sonra beş dakika bekleyin ve dış yüzeyde kalan fazlalığı kuru bir bezle silin. Fazla yağ, zincirin daha iyi çalışmasını sağlamaz; aksine tozun yüzeye yapışmasına neden olur. Kuru ve tozlu havalarda dry lube, yağmurlu veya çamurlu rotalarda wet lube tercih edilebilir.
Yağ seçerken sık yapılan hatalar
Her yağın her zeminde aynı sonucu vereceğini düşünmeyin. Çok ince yağlar kuru koşullarda sessiz çalışsa da yağmurda çabuk akabilir; yoğun yağlar ise çamurlu rotalarda kiri üzerinde tutabilir. Ürünün bisiklet zinciri için üretildiğinden emin olun ve farklı yağları üst üste karıştırmayın. Eski yağ tabakası tamamen alınmadan yeni ürün eklemek, bakım yapılmış gibi görünse de aşındırıcı kiri zincirin içinde hapsedebilir. Ürünü seçerken üreticinin kullanım koşullarına bakın ve ilk uygulamayı kısa bir sürüşten önce yaparak ses veya vites geçişi değişimini gözlemleyin.
Bakım sonrasında kontrol listesi
Temizlikten sonra vitesleri sırayla değiştirin ve zincirin dişliler üzerinde düzgün ilerlediğini kontrol edin. Ses devam ediyorsa zincir aşınma ölçerle kontrol edilmeli, aktarıcı ayarı veya ruble durumu incelenmelidir. Zincir bakımını tubeless lastik ve genel tur hazırlığıyla birlikte planlamak, yola çıkmadan önce küçük sorunları fark etmenizi kolaylaştırır. Uzun bir rota öncesinde tubeless lastik bakım rehberine ve bisiklet bakım rehberine de göz atabilirsiniz.
